ஆரம்பத்தில், மதிப்பீடு செய்யும் போது aUV DTF பிரிண்டர், அதன் அச்சிடுதல் மற்றும் லேமினேஷன் கூறுகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம்.

அச்சுப்பொறியில் நிறம், வெள்ளை மற்றும் வார்னிஷ் மைகளுக்கு தனி மை பாட்டில்கள் உள்ளன.ஒவ்வொரு பாட்டிலுக்கும் 250ml திறன் உள்ளது, வெள்ளை மை பாட்டில் மை திரவத்தை பராமரிக்க அதன் கிளறி சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளது.செயல்பாட்டின் போது எந்த குழப்பத்தையும் தவிர்க்க மை குழாய்கள் தெளிவாக லேபிளிடப்பட்டுள்ளன.நிரப்பப்பட்ட பிறகு, பாட்டில் தொப்பிகள் பாதுகாப்பாக இறுக்கப்பட வேண்டும்;அவை அடுத்தடுத்த மை உந்திக்கு காற்றழுத்தத்தை சமநிலைப்படுத்த சிறிய துளையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

வண்டி அட்டையானது வண்டிப் பலகையின் வரிசை எண் மற்றும் மை அமைப்பின் உள்ளமைவின் தெரிவுநிலையை அனுமதிக்கிறது.இந்த மாதிரியில், வண்ணமும் வெள்ளையும் ஒரே அச்சுத் தலையைப் பகிர்ந்துகொள்வதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், அதே நேரத்தில் வார்னிஷ் அதன் சொந்தமாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது-இது UV DTF அச்சிடலில் வார்னிஷின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

வண்டியின் உள்ளே, வார்னிஷ் மற்றும் நிறம் மற்றும் வெள்ளை மைகளுக்கான டம்பர்களைக் காண்கிறோம்.அச்சுத் தலைகளை அடைவதற்கு முன் மை குழாய்கள் வழியாக இந்த டம்பர்களுக்குள் பாய்கிறது.டம்பர்கள் மை விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்தவும் மற்றும் சாத்தியமான வண்டலை வடிகட்டவும் செயல்படுகின்றன.கேபிள்கள் ஒரு நேர்த்தியான தோற்றத்தை பராமரிக்கவும், கேபிள்கள் பிரிண்ட் ஹெட்களுடன் இணைக்கும் சந்திப்பில் கேபிளைப் பின்தொடர்வதை மை துளிகள் தடுக்கவும் நேர்த்தியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.அச்சுத் தலைகள் சிஎன்சி-அரைக்கப்பட்ட பிரிண்ட் ஹெட் மவுண்டிங் பிளேட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது மிகத் துல்லியம், வலிமை மற்றும் வலிமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கூறு.

வண்டியின் பக்கங்களில் UV LED விளக்குகள் உள்ளன - ஒன்று வார்னிஷ் மற்றும் இரண்டு வண்ணம் மற்றும் வெள்ளை மைகளுக்கு உள்ளது.அவற்றின் வடிவமைப்பு கச்சிதமாகவும் ஒழுங்காகவும் இருக்கும்.குளிரூட்டும் விசிறிகள் விளக்குகளின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கூடுதலாக, விளக்குகள் சக்தி சரிசெய்தலுக்கான திருகுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, செயல்பாட்டில் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வெவ்வேறு அச்சிடும் விளைவுகளை உருவாக்கும் திறனை வழங்குகிறது.

வண்டிக்கு கீழே கேப் ஸ்டேஷன் உள்ளது, இது நேரடியாக அச்சுத் தலைகளுக்கு அடியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இது அச்சு தலைகளை சுத்தம் செய்து பாதுகாக்க உதவுகிறது.இரண்டு பம்புகள் அச்சுத் தலைகளை மூடும் தொப்பிகளுடன் இணைகின்றன, அச்சுத் தலைகளில் இருந்து கழிவு மை குழாய்கள் வழியாக கழிவு மை பாட்டிலுக்கு அனுப்புகின்றன.இந்த அமைப்பு கழிவு மை அளவை எளிதாகக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் திறனை நெருங்கும்போது பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது.

லேமினேஷன் செயல்முறைக்கு செல்லும்போது, ​​​​முதலில் ஃபிலிம் ரோலர்களை சந்திக்கிறோம்.கீழ் உருளை படம் A ஐ வைத்திருக்கிறது, அதே சமயம் மேல் உருளை A படத்திலிருந்து கழிவுப் படத்தை சேகரிக்கிறது.

தண்டு மீது திருகுகளை தளர்த்தி, விரும்பியபடி வலது அல்லது இடதுபுறமாக மாற்றுவதன் மூலம் படத்தின் கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தலை சரிசெய்யலாம்.

வேகக் கட்டுப்படுத்தி சாதாரண வேகத்தைக் குறிக்கும் ஒற்றை சாய்வு மற்றும் அதிக வேகத்திற்கு இரட்டை சாய்வு மூலம் படத்தின் இயக்கத்தை ஆணையிடுகிறது.வலது முனையில் உள்ள திருகுகள் உருட்டல் இறுக்கத்தை சரிசெய்கின்றன.இந்த சாதனம் இயந்திரத்தின் முக்கிய அமைப்பிலிருந்து சுயாதீனமாக இயங்குகிறது.

பல துளைகளுடன் துளையிடப்பட்ட வெற்றிட உறிஞ்சும் அட்டவணையை அடைவதற்கு முன் ஏ திரைப்படம் தண்டுகளின் மேல் செல்கிறது;ரசிகர்களால் இந்த துளைகள் வழியாக காற்று இழுக்கப்படுகிறது, இது ஒரு உறிஞ்சும் சக்தியை உருவாக்குகிறது, இது படத்தை மேடையில் பாதுகாப்பாக ஒட்டுகிறது.மேடையின் முன் முனையில் ஒரு பழுப்பு நிற உருளை உள்ளது, இது A மற்றும் B படங்களை ஒன்றாக லேமினேட் செய்வது மட்டுமல்லாமல், செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

பழுப்பு நிற லேமினேட்டிங் ரோலருக்கு அருகில், உயரத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கும் திருகுகள் உள்ளன, இது லேமினேஷன் அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது.ஸ்டிக்கர் தரத்தை சமரசம் செய்யக்கூடிய பட சுருக்கத்தைத் தடுக்க சரியான பதற்றம் சரிசெய்தல் முக்கியமானது.

நீல உருளை பிலிம் பி நிறுவலுக்கு நியமிக்கப்பட்டது.

படம் Aக்கான பொறிமுறையைப் போலவே, பிலிம் பியையும் அதே முறையில் நிறுவலாம்.இரண்டு படங்களுக்கும் இதுதான் முடிவு.

இயந்திரக் கூறுகள் போன்ற மீதமுள்ள பகுதிகளுக்கு நம் கவனத்தைத் திருப்பினால், வண்டி ஸ்லைடை ஆதரிக்கும் பீம் எங்களிடம் உள்ளது.அச்சுப்பொறியின் ஆயுட்காலம் மற்றும் அதன் அச்சிடும் துல்லியம் இரண்டையும் தீர்மானிப்பதில் பீமின் தரம் கருவியாக உள்ளது.கணிசமான நேரியல் வழிகாட்டி துல்லியமான வண்டி இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.

கேபிள் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்களை ஒழுங்கமைத்து, கட்டப்பட்டு, பின்னலில் சுற்ற வைத்து, மேம்பட்ட ஆயுள் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம்.

கண்ட்ரோல் பேனல் என்பது அச்சுப்பொறியின் கட்டளை மையமாகும், இதில் பல்வேறு பொத்தான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: 'முன்னோக்கி' மற்றும் 'பின்னோக்கி' ரோலரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் 'வலது' மற்றும் 'இடது' வண்டியில் செல்லவும்.'சோதனை' செயல்பாடு மேசையில் ஒரு பிரிண்ட்ஹெட் சோதனை அச்சிடலைத் தொடங்குகிறது.'கிளீனிங்' அழுத்தினால், அச்சுத் தலைப்பைச் சுத்தம் செய்ய கேப் ஸ்டேஷனைச் செயல்படுத்துகிறது.'Enter' கேப் ஸ்டேஷனுக்கு வண்டியைத் திருப்பி அனுப்புகிறது.குறிப்பாக, 'உறிஞ்சும்' பொத்தான் உறிஞ்சும் அட்டவணையை செயல்படுத்துகிறது, மேலும் 'வெப்பநிலை' ரோலரின் வெப்பமூட்டும் உறுப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.இந்த இரண்டு பொத்தான்கள் (உறிஞ்சும் மற்றும் வெப்பநிலை) பொதுவாக விடப்படும்.இந்த பொத்தான்களுக்கு மேலே உள்ள வெப்பநிலை அமைப்பு திரையானது துல்லியமான வெப்பநிலை மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது, அதிகபட்சம் 60℃-பொதுவாக தோராயமாக 50℃ அமைக்கப்படுகிறது.

UV DTF பிரிண்டர் ஒரு அதிநவீன வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஐந்து கீல் செய்யப்பட்ட உலோக ஓடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உகந்த பயனர் அணுகலுக்காக சிரமமின்றி திறப்பதையும் மூடுவதையும் செயல்படுத்துகிறது.இந்த அசையும் ஓடுகள் அச்சுப்பொறியின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகின்றன, எளிதான செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் உள் கூறுகளின் தெளிவான பார்வை ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன.தூசி குறுக்கீட்டைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வடிவமைப்பு அச்சு தரத்தை பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தின் வடிவத்தை கச்சிதமாகவும் திறமையாகவும் வைத்திருக்கும்.அச்சுப்பொறியின் உடலில் உயர்தர கீல்கள் கொண்ட ஷெல்களின் ஒருங்கிணைப்பு வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கவனமாக சமநிலையை இணைக்கிறது.

கடைசியாக, அச்சுப்பொறியின் இடது பக்கம் பவர் உள்ளீட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கழிவுப் படம் உருட்டல் சாதனத்திற்கான கூடுதல் அவுட்லெட்டை உள்ளடக்கியது, இது கணினி முழுவதும் திறமையான மின் நிர்வாகத்தை உறுதி செய்கிறது.