തുടക്കത്തിൽ, വിലയിരുത്തുമ്പോൾ എUV DTF പ്രിന്റർ, ഞങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രിന്റിംഗ്, ലാമിനേഷൻ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു.

പ്രിന്ററിൽ നിറം, വെള്ള, വാർണിഷ് മഷികൾ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേക മഷി കുപ്പികൾ ഉണ്ട്.ഓരോ ബോട്ടിലിനും 250 മില്ലി കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട്, വെള്ള മഷി കുപ്പിയിൽ മഷി ദ്രവത്വം നിലനിർത്താൻ അതിന്റെ ഇളക്കുന്ന ഉപകരണം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.പ്രവർത്തന സമയത്ത് ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ മഷി ട്യൂബുകൾ വ്യക്തമായി ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.വീണ്ടും നിറച്ച ശേഷം, കുപ്പി തൊപ്പികൾ സുരക്ഷിതമായി മുറുകെ പിടിക്കണം;തുടർന്നുള്ള മഷി പമ്പിംഗിനായി വായു മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ക്യാരേജ് കവർ ക്യാരേജ് ബോർഡിന്റെ സീരിയൽ നമ്പറിന്റെയും മഷി സജ്ജീകരണത്തിന്റെ കോൺഫിഗറേഷന്റെയും ദൃശ്യപരത അനുവദിക്കുന്നു.ഈ മോഡലിൽ, വർണ്ണവും വെള്ളയും ഒരു പ്രിന്റ് ഹെഡ് പങ്കിടുന്നതായി ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം വാർണിഷ് അതിന്റേതായ വകയിരുത്തിയിരിക്കുന്നു - ഇത് UV DTF പ്രിന്റിംഗിൽ വാർണിഷിന്റെ പ്രാധാന്യം അടിവരയിടുന്നു.

വണ്ടിക്കുള്ളിൽ, വാർണിഷിനും നിറത്തിനും വെളുത്ത മഷിക്കുമുള്ള ഡാംപറുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.പ്രിന്റ് ഹെഡുകളിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് മഷി ട്യൂബുകളിലൂടെ ഈ ഡാംപറുകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.മഷി വിതരണം സുസ്ഥിരമാക്കാനും സാധ്യതയുള്ള ഏതെങ്കിലും അവശിഷ്ടം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ഡാംപറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.കേബിളുകൾ വൃത്തിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഒരു വൃത്തിയുള്ള രൂപം നിലനിർത്താനും കേബിളുകൾ പ്രിന്റ് ഹെഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ജംഗ്ഷനിലേക്ക് കേബിളിനെ പിന്തുടരുന്നത് തടയാനും മഷി തുള്ളികൾ തടയുന്നു.പ്രിന്റ് ഹെഡുകൾ തന്നെ CNC-മില്ല്ഡ് പ്രിന്റ് ഹെഡ് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഏറ്റവും കൃത്യതയ്ക്കും കരുത്തിനും കരുത്തിനും വേണ്ടി രൂപകല്പന ചെയ്ത ഘടകമാണ്.

വണ്ടിയുടെ വശങ്ങളിൽ യുവി എൽഇഡി ലാമ്പുകൾ ഉണ്ട് - ഒന്ന് വാർണിഷിനും രണ്ടെണ്ണം നിറത്തിനും വെളുത്ത മഷികൾക്കും.അവയുടെ രൂപകൽപ്പന ഒതുക്കമുള്ളതും ക്രമാനുഗതവുമാണ്.വിളക്കുകളുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കൂടാതെ, വിളക്കുകൾ വൈദ്യുതി ക്രമീകരണത്തിനായി സ്ക്രൂകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനത്തിൽ വഴക്കവും വ്യത്യസ്ത പ്രിന്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവും നൽകുന്നു.

വണ്ടിക്ക് താഴെ ക്യാപ് സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ട്, പ്രിന്റ് ഹെഡുകൾക്ക് താഴെ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പ്രിന്റ് ഹെഡ്‌സ് വൃത്തിയാക്കാനും സംരക്ഷിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.രണ്ട് പമ്പുകൾ പ്രിന്റ് ഹെഡുകൾ അടയ്ക്കുന്ന തൊപ്പികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രിന്റ് ഹെഡുകളിൽ നിന്ന് മാലിന്യ മഷി ട്യൂബുകളിലൂടെ മാലിന്യ മഷി കുപ്പിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.ഈ സജ്ജീകരണം മാലിന്യ മഷിയുടെ അളവ് എളുപ്പത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കാനും ശേഷിയെ സമീപിക്കുമ്പോൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുഗമമാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ലാമിനേഷൻ പ്രക്രിയയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഫിലിം റോളറുകളെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു.താഴത്തെ റോളർ ഫിലിം എ പിടിക്കുന്നു, അതേസമയം മുകളിലെ റോളർ ഫിലിം എയിൽ നിന്ന് വേസ്റ്റ് ഫിലിം ശേഖരിക്കുന്നു.

ഷാഫ്റ്റിലെ സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ച് ഇഷ്ടാനുസരണം വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ മാറ്റി ഫിലിം എയുടെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

സാധാരണ വേഗതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ സ്ലാഷും ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്ക് ഇരട്ട സ്ലാഷും ഉപയോഗിച്ച് സ്പീഡ് കൺട്രോളർ സിനിമയുടെ ചലനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.വലത് അറ്റത്തുള്ള സ്ക്രൂകൾ റോളിംഗ് ഇറുകിയത് ക്രമീകരിക്കുന്നു.ഈ ഉപകരണം മെഷീന്റെ പ്രധാന ബോഡിയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നിരവധി സുഷിരങ്ങളുള്ള വാക്വം സക്ഷൻ ടേബിളിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് എ ഫിലിം ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു;ഫാനുകൾ ഈ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് ഫിലിം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി പറ്റിനിൽക്കുന്ന ഒരു സക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു ബ്രൗൺ റോളർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എ, ബി ഫിലിമുകൾ ഒരുമിച്ച് ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, പ്രോസസ്സ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഒരു തപീകരണ പ്രവർത്തനവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

തവിട്ട് ലാമിനേറ്റിംഗ് റോളറിനോട് ചേർന്ന് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ലാമിനേഷൻ മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.സ്റ്റിക്കർ ഗുണമേന്മയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാവുന്ന ഫിലിം ചുളിവുകൾ തടയാൻ ശരിയായ ടെൻഷൻ ക്രമീകരണം വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഫിലിം ബി ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി നീല റോളർ നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

ഫിലിം എയുടെ മെക്കാനിസത്തിന് സമാനമായി, ഫിലിം ബിയും അതേ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.രണ്ട് സിനിമകളുടെയും അവസാന പോയിന്റാണിത്.

മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ പോലെയുള്ള ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിക്കുമ്പോൾ, വണ്ടി സ്ലൈഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബീം ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.പ്രിന്ററിന്റെ ആയുസ്സും അതിന്റെ പ്രിന്റിംഗ് കൃത്യതയും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ബീമിന്റെ ഗുണനിലവാരം സഹായകമാണ്.കാര്യമായ ലീനിയർ ഗൈഡ്‌വേ കൃത്യമായ വണ്ടി ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കേബിൾ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം വയറുകളെ ഓർഗനൈസുചെയ്‌ത്, സ്‌ട്രാപ്പ് ചെയ്‌ത്, ഒരു ബ്രെയ്‌ഡിൽ പൊതിഞ്ഞ് മെച്ചപ്പെട്ട ഈട്‌ക്കും ദീർഘായുസ്സിനുമായി നിലനിർത്തുന്നു.

കൺട്രോൾ പാനൽ പ്രിന്ററിന്റെ കമാൻഡ് സെന്റർ ആണ്, അതിൽ വിവിധ ബട്ടണുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 'ഫോർവേഡ്', 'ബാക്ക്വേഡ്' എന്നിവ റോളറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതേസമയം 'വലത്', 'ഇടത്' എന്നിവ വണ്ടിയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.'ടെസ്റ്റ്' ഫംഗ്ഷൻ ടേബിളിൽ ഒരു പ്രിന്റ് ഹെഡ് ടെസ്റ്റ് പ്രിന്റ് ആരംഭിക്കുന്നു.'ക്ലീനിംഗ്' അമർത്തുന്നത് പ്രിന്റ് ഹെഡ് വൃത്തിയാക്കാൻ ക്യാപ് സ്റ്റേഷൻ സജീവമാക്കുന്നു.'Enter' ക്യാപ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വണ്ടി തിരികെ നൽകുന്നു.ശ്രദ്ധേയമായി, 'സക്ഷൻ' ബട്ടൺ സക്ഷൻ ടേബിളിനെ സജീവമാക്കുന്നു, കൂടാതെ 'താപനില' റോളറിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.ഈ രണ്ട് ബട്ടണുകളും (സക്ഷൻ, താപനില) സാധാരണയായി അവശേഷിക്കുന്നു.ഈ ബട്ടണുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ടെമ്പറേച്ചർ സെറ്റിംഗ് സ്‌ക്രീൻ കൃത്യമായ താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, പരമാവധി 60℃-സാധാരണയായി ഏകദേശം 50° ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

UV DTF പ്രിന്ററിന് അഞ്ച് ഹിംഗഡ് മെറ്റൽ ഷെല്ലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ ഉപയോക്തൃ ആക്‌സസിനായി അനായാസമായി തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും സാധ്യമാക്കുന്നു.ഈ ചലിക്കുന്ന ഷെല്ലുകൾ പ്രിന്ററിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ ദൃശ്യപരതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.പൊടി തടസ്സം കുറയ്ക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മെഷീന്റെ ഫോം ഒതുക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായി നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഡിസൈൻ പ്രിന്റ് ഗുണനിലവാരം നിലനിർത്തുന്നു.പ്രിന്ററിന്റെ ബോഡിയിലേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹിംഗുകളുള്ള ഷെല്ലുകളുടെ സംയോജനം രൂപത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ സന്തുലിതാവസ്ഥയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

അവസാനമായി, പ്രിന്ററിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പവർ ഇൻപുട്ട് ഉണ്ട്, കൂടാതെ വേസ്റ്റ് ഫിലിം റോളിംഗ് ഉപകരണത്തിനായുള്ള ഒരു അധിക ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം കാര്യക്ഷമമായ പവർ മാനേജ്മെന്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.